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工作的时候绞吸式挖沙船船体的定位是十分重要的,如何实现船体的定位,跟挖沙船的定位桩有很大的关系。定位桩是一根卷板而构成圆筒状的结构部件,较下端呈锥形,外形相似于一支铅笔,故又称铅笔桩。底部一般灌注石块或者是铁块重物,以降低重心。 每一艘挖沙船都会配有两根固定桩。施工的时候,将主桩位于开挖的中心线上并且保持插入的状态,将副桩保持悬空状态。 当需要绞吸式挖沙船进行前移还有改变挖泥船绞刀纵向切土的时候,主副桩进行交替的下落。严禁两根固定桩同时下落进行施工生产以及抗风。绞吸式挖沙船一般装配定位桩台车装置,其主桩安装在一个由液压油缸推动、可以相对于船体作短距离前后移动的台车上。它的作用极大的减少了换桩的时间,提高了生产效率。众所周知,挖泥船是负责清挖水道与河川淤泥,以便其他船舶顺利通过的设备,下面看看绞吸式挖泥船的液压设计要点: 1)油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。 2)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。 3)吸油管及回油管应插入低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。 4)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。 5)油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。 6)对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。挖沙船的液压系统是其工作中的重要组成部分,如不注意维护保养,很容易导致操作失灵等问题的产生。所以一定要做好液压系统的维护保养工作。 液压系统的核心为液压油,液压油品质的好坏决定了故障发生的几率。低质量的液压油不会起到很好的润滑、冷却、防腐作用。尤其是在冬季,液压油还应当具有很好的防冻效果。所以一定要选择优质的液压油。经常检查液压油是否短缺,保持其在规定油位。同时在加油时也应注意不能让空气及水分进入液压油里面。 油泵也是绞吸式挖沙船液压系统的核心之一,定期对油泵进行检查维护是必须要做的。如:检查各固定螺丝是否出现松动,清扫油泵仿制杂质入侵等。 液压系统在长时间使用后,各管线及垫片均出现不同程度的老化磨损,极易破裂出现漏油现象。定期更换管线与垫片可有效保证液压系统的正常使用。 另外液压系统在工作时,也应经常检查油的温度。冬季时要提前预热,夏季有注意散热。欢迎广大新老顾客前来远华环保选购!